空调温度调得过低、空挡滑行不会省油，还可能增加油耗
一到夏天，因天气炎热大部分汽车都启用了空调，汽车的油耗也随气温上去了，省油也就成为这个时候的热点话题，大伙都是想各种方法省油。可也有不少办法不可以起到省油成效，正如博瑞东贸的技术专家指出，有一些“省油”的办法其实并不省油。
省油误区1 高速开窗
为了省油，尽管天气非常热但不少司机还是本着能不开空调就不开的原则，如此在低速行驶时的确可以省油，而且还可以加大车内空气的流通，给车内带来更多的新鲜空气。但假如当行车速度达到80公里/小时以上时，气流的阻力将大大高于低速状况，此时假如开窗驾驶，无疑会像背了一个大风斗，反而会比开空调更费油。
正确做法：高速不开车窗。
省油误区2 空调温度设置过低
有些司机一直把空调温度调在最低温，觉得如此可以通过提高空调的工作效率来省油。但，对于自动空调或半自动空调来讲，假如一直设定在最低温度，空调泵就会不停地运转，鼓风机也会处于高挡风位，如此就会加强汽车的负载，达不到省油的目的。
正确做法：配备了自动空调的汽车尽可能将温度设定在23摄氏度以上。
省油误区3 反复空挡滑行
一些司机喜欢在汽车达到肯定速度后改为空挡滑行，等速度减少一些后再挂挡行驶，觉得如此可以省下滑行时的汽油。其实如此的空挡滑行不只不安全，而且对于电喷发动机的轿车来讲也不省油，因其控制系统大部分具备减速减油或者断油功能，空挡滑行反而费油。而且若为了省油而增加操作离合器及换挡的次数，机件也易于磨损。
正确做法：不可空挡滑行。
省油误区4 上车就开内循环
不少司机在坐进刚被太阳晒过的车内时启动汽车后就忙着开空调，而且将模式选为内循环，觉得如此空调工作效率比较高。其实，此时车内空气太热直接开空调的成效并不好，而且会增加发动机在初始运转时的重压。
正确做法：第一打开车窗，释放积聚在车内的热气；等到热气散去后，再关上车窗，启动空调，并调到外循环挡；等车内的热空气完全排出后，再调回内循环挡。
省油误区5 音响耗电耗油
有些司机为了省电，夏季就不用音响了。类似DVD影音系统的耗电量着实不小，特别对于改装过音响的汽车来讲，其汽车因为加装过音响系统等用电量大的设施，耗电会明显高于普通汽车，而它们消耗的电量最后都要转化为发动机的油耗。但，对于大伙最常用的普通汽车音响的耗电量其实可以忽视不计，不必太过在乎。
正确做法：降低DVD等大功率音响系统的用法，车载收音机可放心用。
省油误区6 加油次数过频
一些司机在加油时总是不将油箱加满，觉得加了满箱油会增加汽车的负重而耗费更多的燃油。这个做法在适当降低加油量的状况下是没错的，但不应该每次只给汽车加1/3或以下的油，如此频繁加油不但没必要，而且还会由于每次所加汽油的品质不一导致燃烧的不充分。
正确做法：加油选在天气凉爽的时段。
本报记者 朱艳莹
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(二)、听取当事人的陈述和申辩，当事人提出的事实、理由或者证据成立的，应当采纳;
(三)、制作行政强制手段凭证;
(四)、行政强制手段凭证应当由当事人签名、交通警察签名或者盖章、公安机关交通管理部门盖章。当事人拒绝签名的，交通警察应当在行政强制手段凭证上注明;
(五)、将行政强制手段凭证当场出货当事人。当事人拒收的，交通警察应当在行政强制手段凭证上注明。公安机关交通管理部门作出行政强制手段决定的，可以由一名交通警察推行。交通警察应当在二十四小时内将行政强制手段凭证(一式二联)存档联交所属公安机关交通管理部门。
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